該計劃于近日在印度金奈（Chennai）舉行的一次活動中提出，以丹麥的海上風電海洋空間規劃方法為基礎，包括泰米爾納德邦（Tamil Nadu）海岸的14個選定區域和古吉拉特邦（Gujarat）海岸的1個選定區域。

 

在此次活動中，雙方對靠近泰米爾納德邦、古吉拉特邦海岸的現有港口基礎設施進行了可行性評估，并提出了升級和發展建議。

 

 

此次提交的計劃為MNRE于11月14日發布的招標文件草案提供了意見，包括關于泰米爾納德邦首批4吉瓦海上風電確切位置的進一步細節。

 

印度新能源和可再生資源部聯合秘書Dinesh Jagdale表示：“關于海洋空間規劃和港口基礎設施的聯合項目為目前正在征求利益相關者意見的招標文件草案以及即將在印度進行的海上風電招標提供了重要支撐。丹麥的方法和經驗對推動這一工作非常有幫助，并為印度海上風電開發和到2030年實現30吉瓦容量的目標帶來了巨大的價值。”

 

海洋空間規劃建立在歐盟支持的FOWIND（促進印度海上風電）和FOWPI（印度首個海上風電項目）項目的現有工作基礎上。

 

港口基礎設施研究基于對古吉拉特邦和泰米爾納德邦現有港口發展的可行性和可能性的評估，以支持安裝15兆瓦+海上風機，實現高達30吉瓦的海上風電開發目標。

 

此次公布的海上風電計劃與印度政府在2022年7月發布的《建立海上風能項目戰略文件》中宣布的即將到來的海上風電拍賣計劃相呼應。

 

該戰略文件描述了印度海上風電場整體發展的三種模式，并詳細闡述了印度政府在2022年6月發布的海上風電拍賣計劃。

 

根據最新消息，泰米爾納德邦的四個地點將在2022-2023年舉行的首次拍賣中提供4吉瓦的裝機容量。

 

印度和丹麥的聯合倡議旨在支持印度在2030年實現30吉瓦海上風電的目標，僅在泰米爾納德邦的確定區域就有25吉瓦。

 

丹麥駐印度大使Freddy Svane指出：“印度和丹麥在能源方面的合作已經采取了顯著的措施，是兩國之間綠色戰略伙伴關系的關鍵貢獻者。海上風電將是印度綠色轉型的下一步，在兩國明確而強有力的授權下，印度和丹麥正在引領這一綠色能源轉型。”