受訪者：中電建新能源集團股份有限公司黨委副書記、副董事長、執(zhí)行總經(jīng)理 呂冬冬

 

記者：目前，由電建新能源集團投資的風電項目運營狀況如何？在平價形勢下，如何提高整體收益？在管理上有哪些創(chuàng)新？

 

呂冬冬：近年來，在碳達峰碳中和目標指引下能源加快轉(zhuǎn)型，中國電建集團（股份）有限公司及時進行結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級，于2021年12月進行新能源業(yè)務重組整合，成立中電建新能源集團股份有限公司，主要從事以境內(nèi)新能源為主的清潔低碳能源項目的投資開發(fā)和運營管理。

 

業(yè)務重組后，電建新能源集團發(fā)展步入快車道。截至2022年底，電建新能源集團并網(wǎng)裝機超過900萬千瓦，其中光伏發(fā)電裝機179.25萬千瓦，風電項目裝機717.65萬千瓦，光熱項目裝機5萬千瓦，新型儲能項目裝機5萬千瓦，多能互補項目裝機2.6萬千瓦，均為新能源項目。

 

隨著平價時代的到來，公司加大降本增效力度，一方面，加強電力營銷，組織專門的電力銷售團隊，制定相對最優(yōu)的中長期、現(xiàn)貨交易策略，實施風電機組備件及大部件框采，不斷加強設備可靠性管理、風機出質(zhì)保專項管理、檢修技改管理。另一方面，針對風電項目單體規(guī)模不大，相對分散的特點，推進集控中心建設，整合運維團隊，壓縮人力資源成本。此外，在同一區(qū)域盡量推行使用同一款機型，降低運營成本和運營難度。

 

記者：在新能源投資中，公司探索出哪些多能互補的開發(fā)模式？在資源的獲取上，您認為存在哪些需要迫切解決的難題？

 

呂冬冬：未來大量新能源上網(wǎng)，對電網(wǎng)形成巨大的壓力，因此需要探索多種電力互補以及儲能業(yè)務均衡發(fā)展的新型電力系統(tǒng)。對于風電投資企業(yè)來講，平衡好在大基地、分散式以及海上風電項目的投資，安排好電力送出，從而降低未來的投資風險。例如在四川德昌規(guī)劃并實施了雅礱江流域水風光互補綠色清潔可再生能源示范基地；在重慶建立西部科學城智慧儲能科技示范項目含谷寶洪100MW/200MWh儲能電站項目共享儲能；在山東肥城利用鹽礦留下的鹽穴，建設300MW壓縮空氣儲能示范電站，提高電源的質(zhì)量和安全性；在新疆建設投運全國首個“發(fā)、輸、配、售”電一體化智能微網(wǎng)項目——新疆（風光柴儲）榮和配電網(wǎng)項目。

 

地方政府用產(chǎn)業(yè)換取資源開發(fā)，有發(fā)展地方經(jīng)濟的現(xiàn)實訴求，但是企業(yè)開發(fā)項目屬于市場行為，在資源開發(fā)和產(chǎn)業(yè)落地時，需要結(jié)合地方的資源稟賦、經(jīng)濟條件、產(chǎn)業(yè)類型，創(chuàng)新多元化的投資模式，以便符合市場需求。根據(jù)網(wǎng)絡信息報道，有部分企業(yè)為了滿足地方的產(chǎn)業(yè)投資訴求，階段性投資產(chǎn)業(yè)，一定程度上可能會造成一些新能源投資成本壓力。所以對于產(chǎn)業(yè)基地建設，建議各省統(tǒng)籌布局，合理規(guī)劃，避免無序競爭。

 

記者：中電建 EPC 總承包的海上風電項目占國內(nèi)海上風電市場份額的70%，成為行業(yè)最有影響力的優(yōu)勢品牌。海上風電場建設施工中涉及多個主體，您認為通過哪些方式可以進一步提高協(xié)同效率?

 

呂冬冬：海上風電場建設施工中涉及建設單位、監(jiān)理單位、勘察單位、設計單位、施工單位等，不同主體關注點不同，設計更注重工程安全、質(zhì)量及規(guī)范性，對于施工工藝、現(xiàn)場實施合理性及進度成本側(cè)重程度施工單位更高，因此，如何全盤統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各項目參建主體之間的關系至關重要。

 

海上風電建設過程中常常采取以下方式提高協(xié)同效率：一是采取EPC管理模式。尤其是以設計為龍頭，將設計、采購、施工有機結(jié)合，提高協(xié)同效率，實現(xiàn)提質(zhì)增效。二是“投建營”一體化模式，提升協(xié)同效率。中國電建旗下具備多家優(yōu)秀的設計院、施工單位、裝備制造企業(yè)，并擁有自己的投資企業(yè)，采用“投建營”一體化模式，集中國電建集團內(nèi)不同企業(yè)優(yōu)勢于一體，投資企業(yè)、設計院、施工單位、裝備制造企業(yè)共同合作完成項目履約，往往能創(chuàng)造出更高的價值。三是靈活采用聯(lián)合體模式，優(yōu)勢互補。通過充分發(fā)揮不同企業(yè)之間的獨特優(yōu)勢，揚長避短、共同合作，也能進一步提高項目協(xié)同效率。

 

記者：深遠海是未來海上風電開發(fā)的重點區(qū)域，同時在施工、技術(shù)等方面也面臨著新的挑戰(zhàn)，您認為產(chǎn)業(yè)鏈需要做好哪些準備？計劃在萬寧開發(fā)的首個規(guī)模化漂浮式深遠海海上風電項目，目前進展情況如何？測算的經(jīng)濟性如何？

 

呂冬冬：近幾年，針對深遠海風電開發(fā)，國內(nèi)相關企業(yè)已完成了一些有價值的探索，“引領號”“扶搖號”“觀瀾號”三臺示范樣機陸續(xù)探索下水，但放眼世界，我國漂浮式海上風電產(chǎn)業(yè)仍處于起步階段。

 

以漂浮式海上風電為代表的深遠海海上風電具有資源儲量豐富、項目裝機規(guī)模大、風力相對穩(wěn)定、年等效滿負荷小時數(shù)高、靠近沿海電力負荷中心等特點，是構(gòu)建新型能源體系的優(yōu)質(zhì)能源，但也面臨著諸多挑戰(zhàn)。產(chǎn)業(yè)鏈方面應做好如下準備：

 

第一是開發(fā)適用于深遠海的大容量風電機組。當前我國深遠海風電裝機僅有三臺試驗樣機，且單機容量較小，亟需開發(fā)適用于我國海域的大容量深遠海漂浮式海上風電機組。第二是規(guī)范我國風電機組及配套設備設計及模型實驗、研發(fā)自主可控設計軟件。在深遠海漂浮式風機基礎設計以及模型試驗方面，國內(nèi)普遍缺乏相應的規(guī)范支撐。同時，漂浮式風電機組的多場耦合一體化分析技術(shù)存在短板，缺乏相應的工程設計軟件。第三是研究遠海規(guī)模化輸電方案。隨著海上風電遠海化、規(guī)模化發(fā)展，傳統(tǒng)交流送出因海纜輸送容量制約等問題無法解決，柔性直流輸電技術(shù)也存在輸變電投資占比增長、系統(tǒng)暫態(tài)過程復雜等問題與技術(shù)難點。第四是解決深遠海風電運輸以及施工問題。深遠海風電開發(fā)過程中，隨著場址離岸距離、水深的增加，施工難度成本增加，深遠海風電項目的設備運輸和施工安裝均存在較大挑戰(zhàn)。

 

中電建萬寧漂浮式海上風電試驗項目是全球最大規(guī)模商業(yè)化漂浮式海上風電項目，項目規(guī)劃裝機容量為100萬千瓦，場址水深100米。計劃分兩期建設：一期工程規(guī)劃裝機容量20萬千瓦，預計2025年并網(wǎng)，二期工程規(guī)劃裝機容量80萬千瓦，預計2027年并網(wǎng)。工程方面，萬寧項目已完成EPC招標，工程進展穩(wěn)步推進；科研方面，針對萬寧海域定制的漂浮式風電機組及配套設備的一體化設計、施工研發(fā)工作也在積極開展。中國電建發(fā)揮集團“投建營研”全產(chǎn)業(yè)鏈一體化能力，協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈上下游以“資源共有、風險共擔、收益共享”為原則，開展技術(shù)攻關，推動技術(shù)進步，降低工程建設成本，發(fā)揮項目的引領作用，同時實現(xiàn)項目的正收益率。

 

 

 

記者：電建新能源集團“十四五”期間要完成多少新能源、風電裝機目標？

 

呂冬冬：“十四五”期間，電建新能源集團總體力爭實現(xiàn)新增新能源裝機規(guī)模達到5000萬千瓦。其中，風電項目裝機約1250萬千瓦。

 

截至2022年12月31日，電建新能源集團在建新能源項目裝機容量近1000萬千瓦；規(guī)劃新能源項目裝機容量超過1.53億千瓦，其中取得指標待開工項目超過1300萬千瓦，已簽署開發(fā)權(quán)超過1.4億千瓦。

 

 

 

記者：電建新能源集團擬主板上市，目前進展到哪個階段？在后期的投資運營中將會發(fā)揮怎樣的作用？

 

呂冬冬：2023年6月，電建新能源集團成功實施增資，公司成功引入10家戰(zhàn)略高度契合、資本實力雄厚、協(xié)同賦能較強的戰(zhàn)略投資人，募集資金76.25億元，構(gòu)建起了包括國有資本公司、銀行機構(gòu)、產(chǎn)業(yè)投資人、財務投資人的股東結(jié)構(gòu)。目前，電建股份公司已發(fā)布了分拆預案的公告，公司已啟動后續(xù)申報準備工作。電建股份公司將電建新能源集團定位為旗下從事中國境內(nèi)風力發(fā)電、太陽能發(fā)電項目開發(fā)、投資、運營和管理業(yè)務的唯一投資運營平臺。通過上市可以更好地優(yōu)化新能源公司的資本結(jié)構(gòu)，充分發(fā)揮“資本+資源”耦合效應，快速提升質(zhì)量效益和裝機規(guī)模，完成新能源裝機的資本金和技術(shù)創(chuàng)新需求，增強企業(yè)自主創(chuàng)新能力和核心競爭力，躋身一流新能源投資標桿企業(yè)之列。