這些看似矛盾的現象印證了能源轉型的不可預測性,也說明用清潔能源發展促進經濟發展并不容易。這也證明了雖然清潔能源產業整體向好,但是一些公司在清潔能源發展上仍面臨著經濟問題,
分析師稱,由于全球對清潔能源技術投資持續增長,這些經濟問題只是暫時的。然而,經濟問題確實增加了實現碳減排目標的困難。清潔能源技術應用成本增加,碳減排的成本也水漲船高。
清潔能源公司面臨的挑戰各異,但是也有共通之處。不論是購買電動汽車的消費者,還是大規模建設可再生能源項目的公共事業公司,都面臨著利率上漲導致借貸成本上升的問題。
清潔能源公司最近的財務報告也都強調了這些問題。新紀元能源公司(NextEra Energy)是美國清潔能源開發巨頭,由于借貸成本上漲,它也調整了股息增長預期。汽車制造商福特在公司財報中宣布,其電動汽車部門第三季度虧損13億美元。同樣,由于需求不足,通用汽車公司放棄了到2024年中期銷售40萬輛電動汽車的計劃。
甚至住宅區的太陽能產業發展也開始放緩了,經歷了快速增長時期后,安裝工接到的任務也越來越少。咨詢公司伍德麥肯茲(Wood Mackenzie)預測,今年安裝量會增加9%,由于利率上漲,2024年的太陽能安裝量會減少。
雖然高利率是一個重要因素,但這單個因素還不足以解釋清潔能源公司面臨的困境。比如,風力渦輪機制造商正在努力應對鋼鐵價格上漲的問題。鋼鐵價格上漲導致2021年至2022年的渦輪機成本增加了40%。美國的一些風電開發商甚至取消了海上風電合同。像通用電氣(General Electric)和西門子能源(Siemens Energy)這樣的渦輪機制造商也面臨著財務損失。
盡管清潔能源公司面臨著這些經濟問題,分析家對清潔能源的發展前景仍持樂觀態度。據彭博新能源財經(BloombergNEF)報道,今年前9個月電動汽車銷量增長了55%。預計多個海上風電開發商將重新競標國家電力合同,這表明新能源市場還將繼續增長。
雖然目前清潔能源公司正面臨經濟困境,正如個人電腦和手機發展的起步階段,但行業觀察人士對清潔能源的長期發展前景仍然充滿信心。隨著投資涌入,技術進步,成本降低,清潔能源行業將會迎來快速發展時代,人們也將迎來可持續發展的未來。