該電解槽采用了多項先進技術，具備行業領先的高電流密度設計、超低的能量消耗水平、寬泛的工作調節范圍以及全自動化操作等優勢：
? 最高電流密度可達4000A/㎡，較傳統電解槽提升約40%。
? 直流能耗≤4.3kWh/Nm³，達到國標一級能效水平。
? 匹配自研柔性綠電制氫智控系統，調節范圍可達25%~110%，適應各類可再生能源波動工況。
? 配置小室電壓與溫度巡檢系統實時監控電解槽工況，采用智能運維平臺實現一鍵啟停等全自動化運行，為客戶提供少人/無人值守制氫系統解決方案。
目前，中車株洲所已在氫能裝備領域建立材料-部件-整機-系統完整研發和測試能力，可為客戶提供涵蓋制氫電源、電解槽、分離純化、工藝控制、能量管理5大核心裝備，以及離網制氫、智能容配、無人制氫工廠3大系統服務，打造柔性、安全、高效、智慧的綠電制氫系統解決方案。
2000標方電解槽的應用價值
以1GW的綠電制氫項目為例，2000標方電解槽相比行業內通用的1000標方電解槽產品，可節省2.1萬平米的面積，相當于三個足球場，廠房建設成本降低30%以上，電解槽設備成本節省約20%，加上管道布線的減少，業主的初始投資可以降低20%以上。
據測算，假設1GW的綠電制氫項目開機運行時間為8000小時/年，電價0.25元，相比市場上4.5度每標方的產品，制氫成本下降約8000萬元/年，以電解槽壽命25年算，全生命周期使用成本可節約20億元。
當前，綠電制氫是我國實現雙碳目標的重要途徑，作為新能源零碳科技，理想狀態下1公斤氫氣能替代5升柴油的消耗量，減少15公斤的二氧化碳排放。1GW的綠電制氫項目運行8000小時/年，25年應用中車株洲所堿性電解槽產品可減排二氧化碳6000萬噸。
中車株洲所黨委書記、董事長李東林表示，公司將秉承“安全第一、效率優先”的原則，繼續深耕更安全、更高效、更綠色的大標方新型電解槽，聚焦電解槽核心材料和關鍵技術突破，為客戶提供綜合效益最優的綠電制氫系統解決方案，與業界同行攜手，共同推動我國可再生能源高效利用與氫能產業發展，為構建清潔低碳、安全高效的能源體系貢獻力量。
