近年來,國家節能減排政策使得像風能這樣的可再生能源投資熱度日甚,然而俞紅鷹等一些業內人士卻不由得為此擔憂,理智告訴他們,千萬不要讓風電行業重蹈覆轍。

　　他們的擔憂不無道理。今年來,在大風機領域,連續出現多起風機倒塌事件,令風機行業遭遇到行業品質誠信的拷問。

　　“目前,一些國產民族品牌中小型風機在國際上已占一席之地,不過從整個行業看,質量依然良莠不齊。”俞紅鷹說,目前,最重要的是制訂行業標準,促進全行業的發展,“業內人士都知道,做大風機難,做小風機更難,因為中小型風機更靠近市民甚至家庭,對安全性和品質的要求更高。”

　　著急的不止是國內業界人士。為了參加這次中小型風能設備行業年會,臺灣中小型風電機發展協會從理事長到秘書長,再到企業界代表,一行9人浩浩蕩蕩專門從臺灣赴穗,為的就是參與敲定行業新標準,讓臺灣風電機更多進入大陸市場。

　　當天的年會宣布,兩岸將攜手制訂中小型風能設備的行業標準,中小型風能設備行業正面臨新的起點。

　　移動能源

　　風光互補設施讓沙漠變綠洲

　　上海世博會的帷幕已經落下,可是矗立在上海世博會沿江邊的風光互補設備卻永久保留了下來。 
        一根高高豎立的電線桿上撐起一個中小型風機葉片和一張太陽能光伏板,這是人們對風光互補設施的第一印象。

　　風光互補設施能做什么?俞紅鷹介紹,“給難以通電的山區、海島家庭供應電力,為普通的家庭供應可再生的補充綠色能源,給高速公路提供攝像和照明系統,大到甚至可以讓沙漠變綠洲。”中小型風電業內對風電的想象力正無限擴大,“通常有太陽的時候沒有風,有風的時候不一定有太陽,風光設備同時使用可以很好地互補。”

　　在俞紅鷹眼里,中小型風電是一種“移動新能源”。“20世紀移動通訊改變了人們的生活方式,21世紀移動能源的發明將改變地球”,他說。

　　廣東省高速公路網絡發達,遍布全省,但細心的人們發現,一到晚上,高速公路沿線大多黑燈瞎火,僅憑數量有限的車燈照亮前路。為啥?因為在高速公路上,按照傳統的電線桿來供電成本太高,供電部門不愿意做虧本的生意。而中小型風電卻可以解決這一難題。通過風光互補設施,利用風和太陽光就能為高速公路供電,“成本比傳統電力還低”。

　　如今,京珠高速上就有了這樣的風光互補設施,一是用來照明,二是用以供電給攝像系統。

　　在汕頭南澳島上,風光互補設施供電給海水淡化系統亦成省內首創。

　　如果不考慮成本,將房子孤立地建在任何一塊秀美而偏僻的土地上,甚至建在沙漠上,風電設施都能讓房子通宵燈火通明。

　　“經濟在不斷增長,而電力增長速度有限,能源缺口將越來越嚴重。在某種意義上,未來風光互補將成為傳統電力能源之外非常重要的補充能源,對國家能源安全意義重大。”俞紅鷹說。

　　內地低碳指數下月發布

　　據新華社電中證指數有限公司28日宣布,中證內地低碳經濟主題指數將于2011年1月21日正式發布,以反映在中國內地上市的低碳經濟類公司股票的走勢,同時為投資者提供新的投資標的。

　　這一指數基日為2010年6月30日,基點為1000點,代碼為000977和399977,簡稱為“內地低碳”。統計顯示,截至2010年12月27日,最新一期中證內地低碳經濟主題指數樣本股的總市值為8440億元,占滬深A股總市值的3.26%,自由流通調整市值為3586億元,占滬深A股自由流通調整市值的3.8%。

　　力爭明年新建建筑節能標準執行率超97%

　　據新華社電住房和城鄉建設部副部長仇保興近日表示,住房和城鄉建設部十分重視建筑節能工作,但是僅依靠政府的行政力量來推動是遠遠不夠的,還需整合社會各方面的力量共同促進建筑節能的發展。仇保興是在此間舉行的中國建筑節能協會成立大會上作出上述表示的。

　　據了解,住房城鄉建設部要求北方城市所有集中供熱的新建建筑和完成改造的既有建筑,都必須按用熱量計價收費。加大新建建筑節能監管力度,力爭2011年新建建筑節能標準執行率超過97%,有條件的地區要執行65%節能設計標準。推動綠色建筑發展。推廣應用建筑業10項新技術。

　　節能環保禮品受追捧

　　據新華社電元旦將至,在節日的走親訪友中禮品銷售再次火爆。不同以往的是,隨著“低碳理念”深入人心,今年帶有節能環保元素的禮品受到了年輕人追捧。

　　今年圣誕,邊女士收到的是一個太陽能的圣誕老人車飾。她把這個車飾擺在了自己愛車的擋風玻璃處。陽光下,憨態可掬的圣誕老人左右搖動,增添了不少的生趣。

　　丁先生給妻子送上的則是太陽能電腦包。他說:“近年來,媒體上充斥著有關太陽能發電的新聞,沒想到節能環保科技發展這么快,轉眼間平時使用的物品上就帶上了這些新玩意。”

　　“國家倡導的節能環保理念正在引導生產廠家與消費者的市場行為,這個市場將會越來越旺。”某節能產品公司銷售人員說。南方日報記者蘇稻香